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食品出口國(guó)際貨運(yùn)----帶著食品去“旅行”

  • 食品出口國(guó)際貨運(yùn)----帶著食品去“旅行”
  • 2016-4-9
  • 食品出口國(guó)際貨運(yùn)----帶著食品去“旅行”
    食品出口國(guó)際貨運(yùn)
    食品出口國(guó)際貨運(yùn)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)是指作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理...

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國(guó)際海運(yùn)國(guó)際物流貨代:時(shí)效因素有很多!

  • 國(guó)際海運(yùn)國(guó)際物流貨代:時(shí)效因素有很多!
  • 2016-4-1
  •   國(guó)際海運(yùn)國(guó)際物流貨代的時(shí)效由目的地、船期等等因素決定。比如到美國(guó)洛衫磯(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達(dá)。如果是周五截周日開的船,11天到達(dá)。而同樣是美國(guó)城市,同樣是周五截周日開的船,到奧克蘭(OAK)要15天才能到達(dá)。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是香港...

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油墨國(guó)際快遞——快遞風(fēng)格很不同!

  • 油墨國(guó)際快遞——快遞風(fēng)格很不同!
  • 2016-3-17
  •   油墨國(guó)際快遞特點(diǎn):
    一、油墨國(guó)際快遞環(huán)境的差異性,不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。
    二、油墨國(guó)際快遞范圍的廣泛性,快遞本身的復(fù)雜性,加上國(guó)際快遞的特別性,操作難度較大,面臨風(fēng)險(xiǎn)更多。
    三、油墨國(guó)際快遞的信息化要求決定其先進(jìn)性,對(duì)信息的提供、收集...

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國(guó)際空運(yùn)貨代物流——新的系統(tǒng),更加強(qiáng)大!

  • 國(guó)際空運(yùn)貨代物流——新的系統(tǒng),更加強(qiáng)大!
  • 2016-3-11
  •   對(duì)于航空包裹工業(yè),每天都要處理上百萬個(gè)乘客和托運(yùn)行李,并將他們準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)送到目的地。將Tag-it電子標(biāo)簽運(yùn)用到航空包裹的追蹤和管理,確保航空公司對(duì)乘客和托運(yùn)行李都能夠進(jìn)行追蹤管理和確認(rèn),使乘客和托運(yùn)行李準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地得到了保證。
    Tag-it電子標(biāo)簽系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的整合到現(xiàn)有...

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液體國(guó)際快遞——空運(yùn)體積這樣算?

  • 液體國(guó)際快遞——空運(yùn)體積這樣算?
  • 2016-3-4
  •   單位都是公斤(kg)取大者。體積重量=長(zhǎng)x寬x高(cm)/6000(或者5000)這個(gè)是根據(jù)航空公司規(guī)定。如果貨物的單位體積超過167KG,空運(yùn)貨物尺寸一般是依照厘米計(jì)算的,貨物要依照體積重量和實(shí)際重量分別計(jì)算。即體積重量 >實(shí)際重量,行業(yè)里稱之為泡貨,要按體積重量收費(fèi)...

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食品干貨國(guó)際快遞——注意事項(xiàng)要銘記!

  • 食品干貨國(guó)際快遞——注意事項(xiàng)要銘記!
  • 2016-2-27
  •   食品干貨國(guó)際快遞是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比,它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn):  
    (一)國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分,在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中,需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)...

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液體國(guó)際快遞——怎樣計(jì)價(jià)你知道嗎?

  • 液體國(guó)際快遞——怎樣計(jì)價(jià)你知道嗎?
  • 2016-2-22
  •   液體國(guó)際快遞的成本主要產(chǎn)生在本地、國(guó)際運(yùn)輸和目的地三個(gè)地方。在進(jìn)口貨物過程中,由于目的地的 貨代利潤(rùn)較少,其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費(fèi)用,如代報(bào)關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、換單費(fèi)等。好不去圍繞著瑣碎的費(fèi)用去談判,而是爭(zhēng)取談得一攬子的包干費(fèi)用。
    我公司致力于液體國(guó)際快遞...

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電池國(guó)際快遞出口——你須明了的問題!

  • 電池國(guó)際快遞出口——你須明了的問題!
  • 2016-1-29
  •   1.電池國(guó)際快遞出口需要什么證書.
    電池國(guó)際快遞出口依據(jù)不同電池出口快遞和走貨方式的不同.提供的文件的內(nèi)容也不一樣. 一般為MSDS,非危證明(貨物運(yùn)輸鑒定書),UN.38.3;實(shí)驗(yàn)鑒定報(bào)告.
    2.電池是危險(xiǎn)品.會(huì)不會(huì)被查.
    鋰電池是歸類于第9類危險(xiǎn)品;鉛酸蓄電池是歸類...

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日本專線國(guó)際空運(yùn)——你知道空運(yùn)價(jià)格的組成嗎?

  • 日本專線國(guó)際空運(yùn)——你知道空運(yùn)價(jià)格的組成嗎?
  • 2016-1-13
  •   國(guó)際空運(yùn)價(jià)格組成:
    1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(航空公司收?。?
    2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場(chǎng),目的點(diǎn)價(jià)格不同,香港現(xiàn)在一般4塊左右,以前3.6,去年高 4.8,該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整,一般去亞洲是2塊)
    3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg 固定...

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粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn):你需要知道的小知識(shí)!

  • 粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn):你需要知道的小知識(shí)!
  • 2016-1-7
  •   粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn)公司-上海巨翼貨運(yùn)為您講解什么是海鐵聯(lián)運(yùn)?有什么好處?
    粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn)是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后,由鐵路運(yùn)出的只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個(gè)運(yùn)輸過程的一種運(yùn)輸方式。海鐵聯(lián)運(yùn)是進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海...

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粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn)-那些不為人知的小知識(shí)!

  • 粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn)-那些不為人知的小知識(shí)!
  • 2015-12-30
  •   粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn)類的空運(yùn)提單有哪些特征?
    1、粉末液體出口空運(yùn)貨運(yùn)是提單并非于裝上飛機(jī)后才簽發(fā)的,于承運(yùn)人收到貨物后即簽發(fā)。提單上有“Received for Carriage”(收到待運(yùn))字樣,所以空運(yùn)提單為務(wù)運(yùn)提單。這對(duì)買方而言是一種危險(xiǎn),買...

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空運(yùn)物流出口服務(wù)-知道更多,出口更方便!

  • 空運(yùn)物流出口服務(wù)-知道更多,出口更方便!
  • 2015-12-23
  •   空運(yùn)物流出口服務(wù)的操作注意事項(xiàng):
    1.如委托人需運(yùn)輸危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如大、超重等)貨物,要提前如實(shí)告知貨運(yùn)代理人,以便其安排倉庫存儲(chǔ)。
    2.海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核,并對(duì)審核通過的貨物給予放行。放行的貨物將按國(guó)家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。
    3.空運(yùn)禁運(yùn)易燃易爆、壓力...

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